荷兰 世界遗产名录 1996 阿姆斯特丹的防线

荷兰 世界遗产名录 1996 阿姆斯特丹的防线

阿姆斯特丹防线 The Defence Line of Amsterdam是世界遗产名录，位于欧洲荷兰。它建立在一些洪水多发区（淹没地带）上，有三十六个堡垒，两个海岸线堡垒，两个贸易堡垒，三个炮台，两个永久性海岸炮台，两个临时性海岸炮台。
中文名 阿姆斯特丹防线 外文名 The Defence Line of Amsterdam 位 于 欧洲荷兰 建成于 1883—1920年之间
世界遗产名录---阿姆斯特丹防线 The Defence Line of Amsterdam
中文名称: 阿姆斯特丹的防御战线　
英文名称: The Defence Line of Amsterdam
国家:荷兰
所属洲:欧洲
编号： 563-002
简介："1996年根据文化遗产遴选标准C(II)(IV)(V)被列入评为遗产的报告：世界遗产委员会第20届会议报告

相关情况

此防线在阿姆斯特丹四周延伸135公里，建成于1883—1920年之间，是唯一一座为控制水量而建成的防御工事。自从16世纪起，荷兰人民为了防御目的，起用水力工程技术人员特有的知识。为确保国家中心部分的安全，在坝上建起了45个堡垒，并配有大炮用来防洪，还设有渠和水闸系统。
土地的高效利用已经成为荷兰的第二个自然特点，几乎所有不再使用的东西，马上就会遭到清除。从弗里斯兰省的废弃农场到林堡省的关闭矿厂，好象没有一个是自然消失的。
在这儿的人造景观中，有许多混凝土和砖结构混合而成的建筑物。它们主要用在军事上，或者更具体一点说，是用于国防。它们似乎象征着一个遥远的时代，一个有着很多变动的时代。但是，并不是这儿所有的建筑都有这么遥远的历史。
阿姆斯特丹周围的防御工事被称为"阿姆斯特丹防线"，这个防线其实是一个围绕在阿姆斯特丹首都周围的圆形工地，阿姆斯特丹防御城是国防部在1880年至1920年建立起来的。它建立在一些洪水多发区（淹没地带）上，有三十六个堡垒，两个海岸线堡垒，两个贸易堡垒，三个炮台，两个永久性海岸炮台，两个临时性海岸炮台。虽然其中一些堡垒已经列入建筑计划，却始终没有建造过。另外，确保了建造第二级炮台和临时土木工事的计划范围。这些临时土木工程可以一次建造成功。在该地区中，有许多军械仓库分散在各处。这些军械的中心仓库在赞丹和阿姆斯特丹防御城。以上就是荷兰为保护国家财产所建造的所有防御工事。阿姆斯特丹防线成为保卫荷兰王国的最后一道防线。这样一来，就为荷兰的中立政策立场提供了有力的军事支持。

历史情况资料

在社会历史发展过程中，人类感到，对于外部世界的入侵者，有必要保护他自己的财产。这种情况在荷兰同样存在。防御的意义也就在于回击入侵者使用的技术和武器。从公元16世纪的8年战争时期开始，荷兰王国就一直在淹没地带发展着一个防御系统。其用意就是做出一块入侵者无法通过的充满水的区域，以便更加有效的利用未淹没地来保卫国家。一个典型的荷兰方案不需要一盾（盾，荷兰货币单位）额外的钱，就可以保卫国家。在1672年左右，防卫系统得以巩固，从此以后，它一直得到使用，直到第二次世界大战后，该防御系统才废弃了。在19世纪，在防线的周围添加了一圈城堡。此时，已经形成了几道防线，如登海尔德防线，贝弗韦克防线和新的荷兰水防线。
1815年，国王威廉姆一世给克拉延霍夫将军下了一道命令，让他为整个国家的防线拿出一个计划，这个计划就导致了新荷兰水防线的诞生。这个新防线建造于旧的水防线的东侧。同时，他们还决定在阿姆斯特丹的周围边境建设一个防线。这样一来，该防线就变成了一道在未淹没地带周围有一些城堡的防线。然而，它的土城墙和轻炮使它成为一道防卫能力很弱的防线。

1874年4月8日，城堡法得以通过。该法要求解决现存荷兰防线的现代化问题。许多旧城堡都废弃了。这些现存防线都需要升级改造，以便适应新时代战争的技术特点。其中，改造计划包括，将阿姆斯特丹防御城周围的一个防线作为“最后保留防线”，当然这个防线已经不是真正意义上的防线了。新建防线主要位于淹没地带。它的建造工作开始于1880年以后。
荷兰的最后一道水防线在冷战开始后的第一个阶段，成为北大西洋公约防御阵地的一部分。艾瑟尔河防线建造于1949年和1952年之间，主要建造了用来防卫、指挥和治疗的掩蔽处和在艾瑟尔河峡谷中的淹没盆地。艾瑟尔河防线最令人惊奇的地方在于，它使用三个漂在水面上的鱼梁(指拦截游鱼的枝条篱)，以确保艾瑟尔河中有足够的水。后来，北大西洋公约防线移入西德，于是在1964年，艾瑟尔河防线就废弃不用了，最终被毁掉。遗迹基本上没有保留下来，但是，从防线建造中得到的经验和技术，在后来被泽兰省用于建造著名的德尔塔工事。

建设相关资料


这些城堡建造之前，建造地点的天然地基是需要加工的。比如：沼泽和泥土的挖掘，沙堆的堆砌和土壤的加强压缩。
1886年和1894年间，人们堆成了沙堆，建筑师绘制出了关于城堡的模型和建设计划图。同时，决定在哈勒默梅尔开拓地上建立一个工程堤防。这个堤防将开拓地分为两部分，南部的湿地和北部的干地。它是少数几个专用来淹没的堤防之一。在其它地方，已经存在的堤防继续得以使用。在1894年到1897年间，沙堆被转化为防御工事。同时，开始建设用来淹没的相应装置和相应的下部构造，并于1896年完工。这个计划被称为“小型计划”。
后来，人们对城堡建设的抗议越来越大。很显然，装备一支容易移动的快速军队要比建造昂贵的静止城堡便宜的多，在防卫上也有效的多。然而，这项建筑继续下去了，在1897年和1905年之间，先后有14个城堡成为防炸弹的隐蔽处。
在其它方面，这个防线也发生了变化。人们扩展了这项小型计划工程，并且又建立了几个中央性军械库。为了修复地下军械库被洪水淹出的裂缝和被敌人炮火轰开的裂缝，需要大量的泥土和沙子。在1916年，这个防线成为斯希普霍尔军事飞机场。还有好几个军工厂搬进防线内，例如：武器工厂，它从代尔夫特移往赞丹附近的海姆桥。
第一次世界大战开始时，有两个城堡的建造被迫中止，另外两个城堡则再也没有建成。还有一些城堡，象富伊克运河旁边的城堡，既没有完工，也没有现代化（阿布考德城堡）。最后，这些城堡持续了33年，耗费了4千万荷兰盾，比工程开始时的估算要多出四倍来。如今算来，它已经耗费了40亿荷兰盾，是建造德尔塔工事所耗费资金的三分之一，而德尔塔防御工事是用来防止这个国家被海水淹没的。