西班牙 2006 比斯卡亚桥

西班牙 2006 比斯卡亚桥

西班牙毕尔巴鄂的比斯卡亚桥是西班牙进入该名录的首个工业类景观。说它是桥，但是它却没有桥面，桥身高出河面很多，下面悬挂着一个吊篮。中间的部分可以停放车辆，两侧是用来运送乘客的座舱。

中文名 比斯卡亚桥 
建 于 1898年 
桥 高 45米 
跨 度 160米

这座独特的大桥建于1898年，是世界上第一座能够同时在吊篮内运送人员和车辆的桥梁，也是世界上惟一一座仍在使用的此类桥梁，它被世界遗产委员会誉为是功能性和建筑美学的完美结合。
这座桥由巴斯克建筑师阿尔贝托?德?帕拉西奥设计，于1893年完工。桥高45米，跨度160米，融合了19世纪的钢铁传统和当时新兴的螺纹钢筋轻质技术。比斯开桥是世界上第一座供行人和车辆通过的高空拉索桥，欧洲、非洲和南、北美洲的很多大桥都是仿照该桥建造的，不过保存至今的为数不多。由于别出心裁地使用了螺纹钢筋轻质技术，比斯开桥被誉为工业革命时代最杰出的钢铁建筑之一。

比斯开桥（也译作：比斯卡亚桥或维斯盖亚桥）位于西班牙北部巴斯克自治区西北部比斯开省的毕尔巴鄂市。这是全球第一座提供行人和车辆通过的高空拉索桥，其他位于欧洲、非洲以及美洲等类似这种技术的桥梁，现今保存下来的并不多。因着螺纹钢筋轻量技术的创新，毕尔巴鄂市的比斯开桥被称作工业革命时期做杰出的钢铁建筑之一。
比斯开桥是西班牙进入该名录的首个工业类景观。说它是桥，但是它却没有桥面，桥身高出河面很多，下面悬挂着一个吊篮。中间的部分可以停放车辆，两侧是用来运送乘客的座舱。这座独特的大桥建于1893年，是世界上第一座能够同时在吊篮内运送人员和车辆的桥梁，也是目前世界上惟一一座仍在使用的此类桥梁，它被世界遗产委员会誉为是功能性和建筑美学的完美结合。

比斯开桥—西班牙(40)—世界文化和自然遗产(479)图文介绍(436)

世界遗产委员会评价
比斯开桥横跨毕尔巴鄂西面的伊拜萨巴河口。这座桥由巴斯克建筑师阿尔贝托•德•帕拉西奥(Alberto de Palacio)设计，于1893年完工。桥高45米，跨度160米，融合了19世纪的钢铁传统和当时新兴的螺纹钢筋轻质技术。维斯盖亚桥是世界上第一座供行人和车辆通过的高空拉索桥，欧洲、非洲和南、北美洲的很多大桥都是仿照该桥建造的，不过保存至今的为数不多。由于别出心裁地使用了螺纹钢筋轻质技术，比斯开桥被誉为工业革命时代最杰出的钢铁建筑之一。